Ниже приведены основные элементы ходовой части в автомобилях VAG:

Подвеска:

Подвеска отвечает за амортизацию и поглощение ударов от неровностей дороги (особенно на наших дорогах))), обеспечивая плавное движение автомобиля. Она состоит из амортизаторов, пружин, стабилизаторов поперечной устойчивости и рычагов подвески.

Рулевая система:

Рулевая система обеспечивает возможность управления автомобилем. Включает в себя такие элементы как: рулевой механизм, рулевые тяжки и усилитель управления гидро или эклектро.

Тормозная система:

Тормозная система отвечает за остановку автомобиля (в том числе быструю, если вы лютый гонщик). Она включает тормозные диски, тормозные колодки, тормозные шланги и гидравлическую систему управления.

Колеса и шины:

Колеса и шины обеспечивают контакт автомобиля с дорогой. Колеса крепятся на ступицы, а шины обеспечивают хорошее сцепление с дорожным покрытием.

Подшипники и ступицы:

Подшипники и ступицы обеспечивают вращение колес вокруг ступиц, что позволяет автомобилю двигаться вперед.

Рессоры и амортизаторы (для грузовых автомобилей):

Грузовые автомобили VAG могут использовать рессоры и амортизаторы вместо более типичной для легковых автомобилей подвески.

Корпорация Volkswagen Group владеет несколькими брендами, такими как Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda и другими, и ходовая часть может отличаться в разных моделях и классах автомобилей. Каждый из брендов может иметь свои технические решения и характеристики ходовой части. Важно поддерживать ходовую часть автомобиля в хорошем состоянии, чтобы обеспечить безопасное и комфортное вождение, а также максимизировать срок службы элементов ходовки.

Мастера СТО Mr. Driver очень круто знают строение любого аппарата ВАГ группы, так что если где-то стук-стук, щёлк-щёлк – сразу к нам и все исправим)