• Автомобиль: AUDI A6 C7 2.0 TFSI
• Год: 2012

Жалобы клиента:

Владелец автомобиля описал следующие проблемы по его авто:

• сильная вибрация по кузову в момент ускорения, машина "словно задыхается"
• шорох при изнанке руля на месте
• подъедение смазки
• "пины"\стуки АКПП на первой-второй передаче

Диагностика автомобиля:

После диагностики ходовой части и двигателя мастер нашел следующие проблемы:

В клапане ВКГ (вентиляции картерных газов) смазочное масло, 10 сайлентблоков имеют критический уровень износа и диагностику АКПП (автоматической коробки переключения передач)

Устранение проблемы:

С клиентом согласовали регламент работ и выбор запчастей. Провели разбор двигателя с целью демонтажа турбины. Когда турбина была снята. мастер приступил к чистке клапанов, после чего были очищены форсунки и заменен клапан турбины.

Далее мастера сделали ходовую часть, электрик адаптировал коробку. Затем установили турбины и собрали мотор.

Автомобиль отправили на развал-схождение и, как финальный этап, машину откатали.

Как результат работы машина набирает скорость без вибрации и рывков, руль крутит тихо и легко, в ходовой части посторонних звуков нет. После адаптации АКПП переключает тихо и плавно. (PS. на этой машине установлена АКПП – ZF 8ст)