Механическая трансмиссия (Механика или ручка):

Механическая коробка передач - это тип механической трансмиссии, в которой водитель переключает передачи вручную с помощью педали сцепления и рычага переключения передач. Меха позволяет водителю иметь более прямой контроль над автомобилем, но дергать ручку в пробках запара ещё та)

Автоматическая трансмиссия (Автоматик на гидротрансформаторе):

Автоматическая коробка передач - это тип трансмиссии, в которой переключение передач происходит автоматически без участия водителя. Автомат обеспечивает более комфортное вождение, так как водителю не нужно переключать передачи вручную, а можно покурить или залипнуть в телефон в пробке, шутка – все внимание на дорогу!!!

Роботизированная трансмиссия (Робот):

Роботизированная коробка передач - это комбинация механической и автоматической трансмиссий. Она использует роботизированный механизм для автоматического переключения передач, но при этом она сохраняет привычный рычаг переключения передач для водителя.

Двухсцепная трансмиссия (DSG):

Двухсцепная коробка передач (также известная как DSG, S-tronic или Direct-Shift Gearbox) - это тип автоматической трансмиссии, использующей две независимые сцепления для быстрых и плавных переключений передач. DSG обеспечивает высокую производительность и эффективность.

Вариатор (CVT):

Вариатор - это тип автоматической трансмиссии, которая обеспечивает постепенное и бесступенчатое изменение передаточного числа. Ваг предлагает автомобили с вариаторами, называемыми Multitronic.

Таким образом, ВАГ предоставляет разнообразные варианты трансмиссий, чтобы удовлетворить потребности разных водителей и предоставить комфортное и эффективное вождение. Конкретный тип трансмиссии установленный на автомобиле зависит от модели, комплектации и предпочтений владельца.