Система DSG состоит из двух независимых передач, каждая из которых имеет свое собственное сцепление и переключается с помощью электроники. Это позволяет автоматически переключать передачи без провалов в подаче мощности, что обеспечивает более плавную и быструю передачу.

   Система DSG способна обеспечить быстрые переключения передач, что позволяет добиться лучшей производительности и обеспечивает более комфортную езду. Многие автомобильные производители включая Audi, Volkswagen, Skoda, Seat и другие используют систему DSG в своих автомобилях.

   Для обеспечения максимального срока службы DSG необходимо соблюдать рекомендации производителя по режимам движения и правильному обслуживанию трансмиссии. К примеру, производитель может рекомендовать замену масла и фильтров DSG каждые 60-80 тыс. км или раз в 3-4 года, в зависимости от условий эксплуатации.

   Также важно избегать спортивного стиля езды и соблюдать оптимальный режим движения. DSG провоцирует ездить более агрессивно, особенно на мощных версиях автомобилей, именно поэтому в "интернетах" много слухов о недолговечности данных агрегатов, однако как и любая коробка передач для гражданских авто, DSG не приспособлена для ралли и при бережной эксплуатации и своевременном обслуживании она не имеет меньший ресурс, чем другие АКПП.

   DSG является сложной инженерной системой и может вызвать разные проблемы в зависимости от модели и возраста автомобиля. Давайте разберем несколько самых распространенных проблем с DSG:

• Проблемы с маслом АКПП: Отсутствие или недостаточное количество масла может привести к износу деталей DSG и нарушению работы системы. Низкий уровень масла может также вызвать провалы в переключении передач и ухудшении показателей ускорения, поэтому важно следить за подтеками масла АКПП и следить за его уровнем в системе. Еще одной неявной проблемой может являться качество масла. Не все то гидравлическое масло. Существуют определенные параметры подобранные производителем для надлежащего функционирования системы, поэтому советуем покупать даже не аналоги, а именно оригинальные масла.
• Проблемы с мехатрониками DSG: Мехатроники являются важной частью DSG, и они могут сноситься или выходить из строя. Это может привести к провалам в переключении передач, нестабильной работе двигателя и другим проблемам. Спокойное вождение и своевременное техническое обслуживание позволит Вашему мехатронику отработать весь свой срок эксплуатации без проблем.
• Проблемы с клапанами: DSG имеет несколько клапанов, которые регулируют работу системы. Эти клапаны могут загрязняться или износиться, что может привести к нестабильной работе двигателя, задержкам в смене передач и другим проблемам. По этой причине очень важно своевременно заменять масла и фильтры.
• Проблемы с датчиками: Датчики DSG отвечают за мониторинг некоторых параметров системы, таких как давление, температура и другие. Если датчики сломались или износились, это может привести к задержкам в изменении передач и другим проблемам.
• Проблемы с электронной системой DSG: Как и у большинства современных автомобилей, электронная система управления может испытывать проблемы. Это может привести к неисправностям DSG и другим системам автомобиля.

   Регулярное обслуживание DSG поможет сохранить его в рабочем состоянии в течение длительного времени. Вот несколько рекомендаций от Mr.Driver относительно регламентных работ по обслуживанию DSG:

• Замена масла: Для сохранения эффективности DSG важно регулярно заменять масло. Рекомендованная периодичность замены масла – каждые 60-80 тыс. км. Но стоит обратить внимание, что это может отличаться в зависимости от конкретной модели автомобиля и условий эксплуатации.
• Замена фильтра масла: Помимо замены масла, следует также заменять фильтр масла DSG. Рекомендованная периодичность замены фильтра масла – каждые 60-80 тыс. км.
• Диагностика: Регулярная диагностика DSG может выявить потенциальные проблемы, прежде чем они станут серьезными. Рекомендуется проводить диагностику DSG каждые 20–30 тыс. км или при возникновении подозрительных звуков или вибраций.
• Проверка уровня масла: Уровень масла DSG важно проверять регулярно. Лучше всего проверять уровень перед первым дневным запуском, когда двигатель еще холодный.
• Замена сальников: Если вы заметили утечку масла DSG, то следует обратиться к специалистам для замены сальников и сохранения уровня масла в АКПП.

   Эти рекомендации помогут сохранить DSG в хорошем состоянии и предотвратить серьезные проблемы в будущем. Однако следует отметить, что каждый производитель может иметь собственный регламент по обслуживанию DSG, поэтому лучше придерживаться рекомендаций производителя или к мастерам, которым Вы доверяете свой автомобиль, например Mr.Driver :)

Стоимость ремонта DSG может зависеть от многих факторов, таких как год выпуска автомобиля, модель трансмиссии, расположение и стоимость запчастей и труда. Обычно стоимость замены масла DSG может колебаться от $200 до $500, в зависимости от автомобиля и региона.

Цена ремонта DSG может быть выше, чем у обычной механической коробки, поскольку требует специальных знаний и навыков, а также использования специального оборудования. Запчасти для DSG могут быть более дорогими, чем для обычной механической коробки передач.
В цену ремонта DSG также будет входить проверка и настройка электронных компонентов, отвечающих за работу трансмиссии, таких как датчики давления и скорости, а также программное обеспечение трансмиссии.
Необходимость обслуживания DSG может быть указана в рекомендациях изготовителя автомобиля. Регулярное обслуживание трансмиссии может увеличить срок службы и снизить риск возникновения поломок. Поэтому, если у вас есть автомобиль с DSG, важно проверять рекомендации производителя по регулярному обслуживанию трансмиссии и своевременно обращаться к квалифицированным специалистам для ее обслуживания, или просто доверьте Ваш автомобиль нашим специалистам и он будет всегда ухоженным и идеальным. С ценами на ремонт DSG вы можете ознакомиться в нашем прайсе.